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DAS STADTAUTO FÜR ELEKTRISIERENDEN FAHRSPASS

In seiner rein elektrischen Version bleibt der Twingo E-Tech 100% elektrisch dem umwerfenden, cleveren und personalisierbaren Design, das ihn so beliebt gemacht hat, treu. Meistern Sie den Stadtverkehr mit Wendigkeit und Stil in Ihrem Twingo E-Tech 100% elektrisch.

Noch mehr Spaß

Meistern Sie den Stadtverkehr entspannt mit dem Twingo E-Tech 100% elektrisch! Er liefert eine Leistung von 60 kW* (81 PS) und 160 Nm* sofort verfügbares Drehmoment und das in einem kompakten Format und mit dem besten Wendekreis in seiner Klasse. Er vereint die Agilität eines Stadtautos und das Ansprechverhalten eines Elektromotors perfekt.

Noch mehr Komfort

Der Twingo E-Tech 100% elektrisch verfügt über einen B-Fahrmodus mit 3-stufiger Bremsenergierückgewinnung für jede Fahrsituation. Die höchste Bremsstufe eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr. So nutzen Sie das Bremspedal weniger und gewinnen Energie zurück, wodurch das Fahren im Alltag erleichtert wird. Sobald Sie das Gaspedal loslassen, wechselt das Fahrzeug zur Rückgewinnung von Brems- und Bewegungsenergie. Wählen Sie auf der Autobahn die sanfteste Bremsstufe aus und fahren Sie so, als würden Sie im Leerlauf fahren. Genießen Sie entspanntes Fahren.

Er bleibt seiner legendären Persönlichkeit treu

 

Renault Twingo E-Tech 100% elektrisch  22 kWh Batterie, Elektro: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,3; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.

40 Fahrzeuge sofort verfügbar
Preis von

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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